بنتلی کانتیننتال GTC منصوری ویتسه
دیدن خودروهای دو رنگ در کالکشن خودروهای لوکس منصوری دیگر جای تعجب ندارد. در واقع ما از زمانی که فراری روما تمپستاورده، فراری ۸۱۲ GTS، بنز AMG G63 سبز و سیاه و … دیدیم دیگر برایمان دیدن ویتسه تعجب آور نیست. البته که این پروژه جذابیت خاص خود دارد و می تواند خودروی بحث برانگیزی باشد.
![بنتلی کانتیننتال GTC منصوری ویتسه]()
طراحی ظاهری
طراحی ظاهریدر سال ۲۰۰۹ منصوری یک دستگاه بنتلی کانتیننتال GT اسپید را تیونر کرد و نام آن را ویتسه رز گذاشت. امروز در اواخر سال ۲۰۲۲ هستیم منصوری برای ادای احترام به رز ویتسه به سراغ نسخه کانورتیبل بنتلی کانتیننتال GT رفته و آن را با یک دیزان زرد و سیاه معرفی کرده است.
همانطور که می دانید این خودرو تک ساخت است. طبیعتاً ما نباید توقع این را داشته باشیم که بنتلی کانتیننتال GTC ویتسه باب میل همه افراد باشد.
نمی دانم چرا آدم با دیدن این خودرو ناخودآگاه یاد بیژن پاکزاد میفته؟!!
![بنتلی کانتیننتال GTC منصوری ویتسه]()
کابین
کابیننکته جالب در این خودرو کابین دو رنگ آن است که از تم رنگی خودرو پیروی می کند. فکر کنید داخل خودرویی نشسته اید که صندلی راننده زرد و صندلی شاگرد سیاه است. نمی دانم شما چه حسی به کابین این خودرو دارید، ولی برای من نوشته One Of One روی کنسول میانی خیلی حس جذابی داره.
![بنتلی کانتیننتال GTC منصوری ویتسه]()
مشخصات فنی
مشخصات فنیهنوز مشخصات کامل پیشرانه این خودرو در دسترس نیست، اما منصوری اعداد خروجی پیشرانه نصب شده روی این خودرو را اعلام کرده است. این خودرو ۷۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این پیشرانه n سیلندر می تواند بنتلی ویتسه را تنها در زمان ۳.۳ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
بد نیست بدانید جدیدترین نسخه بنتلی کانتیننتال GTC که یک پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربو دارد ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.